Reparto de premios y balance de los dos primeros años del RLC

Durante la temporada 2017 se han repartido 8.610€ en premios.

La iniciativa que hace dos años inició el Motor Club Sabadell, Clásicos Deportivos de Castellón, Escudería Baix Camp y Escudería Peu a Baix, va dando sus frutos.

Durante la temporada 2017 los ganadores de la edición 2016 se han podido ahorrar una gran cantidad de dinero en sus inscripciones, y es que la filosofía del Rally Legend Cup y la de los cuatro clubes que lo organizan, siempre ha sido la de fomentar la participación entre sus asociados en las pruebas de clásicos, tanto de velocidad como de regularidad

Entrega de premios.

El acto de entrega de premios se realizó el pasado viernes en Sabadell, y se premió a los tres primeros de cada categoría, con una placa personalizada de su triunfo, y diferentes primas de salida o gratuidad en algunas pruebas, que volverá a tener un coste aproximado de 8.000 € para la temporada 2018 entre todos los clubes organizadores.

La participación en los apartados de velocidad -a pesar de los premios a ganar- no fue muy alta, y el equipo del Clásicos Deportivos de Castellón formado por Francisco y Albert Casaponsa se impuso en el apartado de Vehículos Históricos, al volante de un Alfa Romeo Giulia S. 1.600 de 1977.

En la categoría de Vehículos Clásicos los equipos del Motor Club Sabadell ocuparon la primera y tercera posición, David Granados – Marti Blanco con Subaru Impreza 555 4N de 1997 y Oriol Fuentes – Carlos Cabrero con Peugeot 205 Rallye de 1989, mientras que la segunda posición fue por el equipo de Peu a Baix MC Girona, Albert Torres – Jordi Noguera con BMW 320 I E30 de 1983.

En la Regularidad Súper Sport el primer ganador fue el equipo de Peu a Baix MC Girona, Joaquim Gummà – Quim Turón con BMW 323i de 1982, segundos los hermanos Joan y Jordi Galtés con BMW 325 E30 de 1988 del Motor Club Sabadell, y Joan Miquel Sánchez – Joan Font con Volkswagen Golf 16V de la Escudería Baix Camp, fueron los terceros.

Jordi Gelabert – Albert Sánchez van ganaron Regularidad Sport con Porsche 911 de 1975, seguidos de los dos equipos de la Escuderia Baix Camp formados por Manel Cabré – Francisco Bardina con Volkswagen Käfer 1303 de 1973 y Rafael Melús – Ricard Giró con Alfa Romeo Giulia Sprint GT de 1965.

Novedades para la temporada 2018

Durante el acto también se anunciaron algunas de las novedades para esta temporada, como la modificación de los premios tanto en su formato como en su cantidad, y que se darán a conocer pronto.

Se explicó la creación y la incorporación de un observador a las pruebas, y también se mencionaron las modificaciones del reglamento del Rally Legend Cup, adaptándose las categorías a las de la Federación Catalana de Automovilismo.

Esta temporada también cambiará el sistema de puntuación y se consolidarán tres grandes categorías: Velocidad Históricos y Clásicos, Regularidad Super Sport, y Regularidad Sport.

Referente al calendario y número de pruebas, esta temporada, el disparo de salida lo dará el 20º Rallye Costa de Azahar Clásico, que se disputará en los alrededores de Castellón el 12 de mayo.

La segunda prueba podría ser -a falta de confirmación- una novedad de la temporada antes del período estival, y se cerrará la temporada con la disputa del XIX Ral·li de la Llana – Trofeu Autosi el 15 de septiembre, el Rally Costa Dorada Legend el 10 y 11 de noviembre y el Ral·li Legend Les Corbes el día 1 de diciembre.

Foto: Agustí Magnet

Más información:

Castelló:              Fernando Basco               639662930

Sabadell:             Jaume Marco                    657870800

Girona:                Joan de Las Heras           630983780

Reus:                    Pere Basora                       629866126